Enligt uppgifter som släpptes av General Administration of Customs of China, i september 2020, nådde Kinas textil- och klädexport oss 28,37 miljarder dollar, en ökning med 18,2% från föregående månad, inklusive 13,15 miljarder dollar av textilexport, en ökning med 35,8% från föregående månad månad, och 15,22 miljarder USD av klädexport, en ökning med 6,2 % från föregående månad. Tulldata från januari till september visar att Kinas export av textil och kläder uppgick till 215,78 miljarder USD, en ökning med 9,3 %, bland vilka textilexporten uppgick till 117,95 miljarder USD, en ökning 33,7 %.

Det kan ses från tullens utrikeshandelsdata att Kinas textilexportindustri har sett en snabb tillväxt under de senaste månaderna. Därför konsulterade vi flera företag som ägnar sig åt utrikeshandel med kläder och textil och fick följande feedback:

Enligt personalrelaterad personal för ett bagage- och läderföretag i Shenzhen, "när slutet av högsäsongen närmar sig växer våra exportordrar snabbt, inte bara vi, flera andra företag som gör utrikeshandelsorder är också mycket, vilket resulterar i en betydande ökning av internationell sjöfrakt, fenomenet med tankexplosion och frekvent dumpning”.

Enligt feedbacken från den relevanta personalen på Ali International-plattformsdriften, "Från data växer de senaste internationella handelsordrarna snabbt, och Alibaba sätter internt standarden på dubbelt hundra, vilket är att betjäna 1 miljon standardlådor och 1 miljon ton av inkrementella omsatta råvaror”.

Enligt uppgifter från relevanta informationsföretag, från den 30 september solståndet under den 15 oktober, har tryck- och färgningshastigheten i Jiangsu- och Zhejiang-områdena ökat avsevärt. Den genomsnittliga drifthastigheten steg från 72 % i slutet av september till cirka 90 % i mitten av oktober, med shaoxing, Shengze och andra områden som upplever en ökning med cirka 21%.

Under de senaste månaderna har containrar fördelats ojämnt över världen, med allvarlig brist i vissa regioner och allvarliga överlager i vissa länder. Containerbristen är särskilt akut på den asiatiska sjöfartsmarknaden, särskilt i Kina.

Textainer och Triton, två av världens tre främsta uthyrningsföretag för containerutrustning, säger att bristen kommer att fortsätta under de kommande månaderna.

Enligt Textainer, en uthyrare av containerutrustning, kommer utbud och efterfrågan inte att komma tillbaka i balans förrän i mitten av februari nästa år, och bristen kommer att fortsätta efter vårfesten 2021.

Avlastare måste ha tålamod och kan behöva betala ytterligare avgifter för minst fem till sex månaders sjöfrakt. Uppgången på containermarknaden har drivit fraktkostnaderna till rekordnivåer, och det verkar fortsätta, särskilt på trans- Stillahavsrutter från Asien till Long Beach och Los Angeles.

Sedan juli har ett antal faktorer pressat upp priserna, allvarligt påverkat balansen mellan utbud och efterfrågan, och i slutändan konfronterat avlastare med höga fraktkostnader, för få resor, otillräcklig containerutrustning och mycket låga linjetider.

En nyckelfaktor var bristen på containrar, vilket fick Maersk och Haberot att berätta för kunderna att det kunde ta lite tid att återfå balansen.

SAN Francisco-baserade Textainer är ett av världens ledande containerleasingföretag och den största säljaren av begagnade containrar, specialiserat på anskaffning, leasing och återförsäljning av offshore-lastcontainrar, leasing av containrar till mer än 400 speditörer.

Philippe Wendling, företagets senior vice president för marknadsföring, tror att containerbristen kan fortsätta i ytterligare fyra månader fram till februari.

Ett av de senaste ämnena i vänskapskretsen: brist på lådor!Brist på låda!Höger i pris!Pris!!!!!

I denna påminnelse, ägarna av spedition vänner, bristen på tidvattnet förväntas inte försvinna på kort sikt, vi rimliga arrangemang för leverans, förhandsbesked arrangemang bokningsutrymme, och boka och vårda ~

"Våga inte byta, reglering av förluster", onshore och offshore RMB-växelkurser slår båda det högsta uppskattningsrekordet!

Och å andra sidan, i utrikeshandelsorder heta på samma gång, verkar utrikeshandeln människor inte känna marknaden för att ge dem en överraskning!

Centralkursen för yuanen steg med 322 punkter till 6,7010 den 19 oktober, den högsta nivån sedan 18 april förra året, visade data från Kinas valutahandelssystem. Den 20 oktober fortsatte centralkursen för RMB att stiga med 80 punkter till 6,6930.

På morgonen den 20 oktober steg onshore-yuanen så högt som 6,68 yuan och offshore-yuanen så hög som 6,6692 yuan, båda sätter nya rekord sedan den nuvarande uppskattningsrundan.

People's Bank of China (PBOC) har sänkt kassakravskvoten för valutarisker vid valutaterminsförsäljning från 20 % till noll från den 12 oktober 2020. Detta kommer att minska terminsköpskostnaden för utländsk valuta, vilket kommer att bidra till att öka efterfrågan på valutaköp och dämpa ökningen av RMB.

Enligt trenden för RMB-växelkursen under veckan har RMB på land delvis dragit sig tillbaka i fallet med återhämtningen av US-dollarindexet, vilket av många företag betraktas som en möjlighet att avveckla utländsk valuta, medan RMB-växelkursen till havs fortsätter att stiga.

I en kommentar nyligen sa Jian-tai Zhang, chef för Asienstrateg vid Mizuho Bank, att PBOC:s drag för att sänka kassakravskvoten för valutarisk tydde på en förändring i dess bedömning av renminbinutsikterna. Med tanke på Bidens ledning i opinionsmätningarna, valet i USA kan bli en riskhändelse för att renminbin stiger snarare än faller.

"Våga inte byta, regleringen av underskottet"! Och utrikeshandeln efter denna tidsperiod upp upp upp upp upp upp upp, har helt tappat humöret.

Om den mäts sedan början av året har yuanen stigit med 4%. Taget från de låga nivåerna i slutet av maj steg renminbin med 3,71 procent under tredje kvartalet, den största kvartalsuppgången sedan första kvartalet 2008.

Och inte bara mot dollarn, yuanen har stigit ännu mer mot andra framväxande valutor: 31 % mot den ryska rubeln, 16 % mot den mexikanska peson, 8 % mot den thailändska baht och 7 % mot den indiska rupien. Apprecieringstakten mot utvecklade valutor är relativt liten, såsom 0,8 % mot euron och 0,3 % mot yenen. Men apprecieringstakten mot den amerikanska dollarn, kanadensiska dollarn och brittiska pundet är alla över 4%.

Under dessa månader efter att renminbin har varit betydligt starkare, minskade företagens vilja att avveckla utländsk valuta avsevärt. Avistaavvecklingskurserna från juni till augusti var 57,62 procent, 64,17 procent respektive 62,12 procent, klart under 72,7 procent. registrerats i maj och under försäljningskursen för samma period, vilket indikerar att företag föredrar att hålla mer utländsk valuta.

När allt kommer omkring, om du når 7,2 i år och nu 6,7 är under, hur kan du vara så hänsynslös att nöja dig?

Data från People's Bank of China (PBOC) visade att inlåning i utländsk valuta från inhemska invånare och företag steg för fjärde månaden i rad i slutet av september och nådde 848,7 miljarder dollar, vilket överträffade den rekordhöga nivån i mars 2018. Detta kan få dig och Jag vill inte reglera betalningen för varor.

Att döma av den nuvarande produktivitetskoncentrationen i den globala kläd- och textilindustrin är Kina det enda bland länderna med en svag effekt av epidemin. Dessutom är Kina också världens största tillverkare och exportör av textilier, och Kinas enorma produktionskapacitet inom textil- och klädindustrin bestämmer möjligheten för överföring av beställningar från utlandet till Kina.

Med tillkomsten av Chinas Singles' Day-shoppingfestival förväntas ökningen av konsumentmarknaden ge en sekundär positiv drivkraft till Kinas bulkvaror, vilket kan leda till en förnyad ökning av råvarupriserna för kemisk fiber, textil, polyester och andra industrikedjor.Men samtidigt måste också skydda sig mot växelkursuppgången, inkassosituationen.