En brist på containrar i Asien kommer att tynga försörjningskedjorna i ytterligare sex till åtta veckor, vilket betyder att det kommer att påverka leveranserna inför månnyåret.

Habben Jansen, VD för Haberot, sa att företaget hade lagt till cirka 250 000 TEU containerutrustning 2020 för att möta en stark efterfrågan, men att de fortfarande har stått inför brister under de senaste månaderna.” Trängsel och ökad trafik i hamnarna har förvärrat problemet, och jag tror att ytterligare sex till åtta veckor kommer spänningen att lätta.”

Trängsel innebär att det finns en hel del fartygsförseningar, vilket också resulterar i att den tillgängliga kapaciteten per vecka minskar. Jansen uppmanade avlastare att ge mer exakt information om sina behov och att uppfylla sina åtaganden om containervolym för att hjälpa till att lösa problemet. Jansen säger att i de senaste månaderna har förbeställningarna ökat med 80-90%. Det betyder att det finns ett växande gap mellan antalet beställningar som tas emot av operatörerna och antalet slutliga leveranser.

Han uppmanade också kunderna att lämna tillbaka containrar så snart som möjligt för att minska handläggningstiden. Normalt är den genomsnittliga användningen av en container på ett år fem gånger, men i år har den sjunkit till 4,5 gånger, vilket innebär att 10 till 15 procent av ytterligare containrar behövs för att upprätthålla normal drift. Det är därför vi ber våra kunder att lämna tillbaka containrarna så snart som möjligt.” Jansen tror att en brist på containrar har bidragit till rekordstora fraktrater från öst-väst, men ökningen är tillfällig och kommer att faller när efterfrågan avtar.

I denna påminnelse, för att boka gods speditörer vänner, måste fastställas tidigt i förväg arrangemang bokning space.Forward att vara känd ~