De europeiska marknaderna förblev höga och volatila denna vecka, och situationen i Mellanöstern tvingade Chevron att stänga ner sitt offshore-gasfält i Syrien, och marknaden fortsatte att drabbas av panik, men TTF-terminspriserna var höga och volatila på grund av det rådande överutbudet på marknaden.

I USA har den amerikanska LNG-exporten minskat denna vecka på grund av trög efterfrågan och den avtagande paniken, exporten har minskat och tillgången på rågas från exportterminaler har försvagats, men på grund av förändringen av naturgasterminskontrakten denna månad har priset på naturgas i USA stigit.

a) Marknadsöversikt

Den 24 oktober låg terminspriset för naturgas (NG) i USA, Henry Port, på 3,322 USD/miljon brittisk termisk, jämfört med föregående cykel (10,17) och ökade med 0,243 USD/miljon brittisk termisk, en ökning med 7,89 %. Terminspriset för naturgas (TTF) i Nederländerna låg på 15,304 USD/mmBTU, en ökning med 0,114 USD/mmBTU från föregående cykel (10,17), eller 0,75 %.

I USA visade de amerikanska terminspriserna på Henry Port (NG) en återhämtningstrend efter den allmänna nedgången under veckan. De amerikanska terminspriserna på naturgas visade en nedåtgående trend denna vecka, men på grund av effekten av kontraktsändringar steg terminspriserna på naturgas.

På exportsidan minskade den amerikanska LNG-exporten denna vecka på grund av trög efterfrågan och avtagande panik, och exporten har minskat.

Tekniskt sett är den amerikanska Henry Port-terminskontraktet (NG) en lågkonjunktur som kan komma att stiga. Priset på den amerikanska Henry Port-terminskontraktet (NG) ligger nära 3,34 US-dollar/miljon brittisk feber. KDJ-lägstanivån är på väg att stiga. MACD når botten under noll, nedgången har stoppat och priset på den amerikanska Henry Port-terminskontraktet (NG) visade en nedåtgående återhämtningstrend den här veckan.

I Europa fortsatte det europeiska marknadslagret att öka, enligt data från European Natural Gas Infrastructure Association som visar att det totala lagret i Europa per den 23 oktober var 1123 TWh, med en kapacitetsandel på 98,63 %, en ökning med 0,05 % jämfört med föregående dag, och en stadig ökning av lagret.

De europeiska marknaderna förblev höga och volatila denna vecka, och situationen i Mellanöstern tvingade Chevron att stänga ner sitt offshore-gasfält i Syrien, och marknaden fortsatte att drabbas av panik, men TTF-terminspriserna var höga och volatila på grund av det rådande överutbudet på marknaden.

Per den 24 oktober förväntas spotpriserna för amerikanska Port Henry Natural Gas (HH) uppgå till 2,95 USD/mmBTU, en ökning med 0,01 USD/mmBTU från föregående kvartal (10,17), en ökning med 0,34 %. Spotpriset för kanadensisk naturgas (AECO) var 1,818 USD/mmBTU, en ökning med 0,1 USD/mmBTU från föregående månad (10,17), en ökning med 5,83 %.

Henry Port Natural Gas (HH) förväntar sig att spotpriserna kommer att förbli stabila, LNG-exporten har försvagats, den huvudsakliga konsumentmarknadens efterfrågan utanför regionen kommer att förbli stabil, inget uppenbart positivt stöd, Henry Port Natural Gas (HH) förväntas förbli stabila spotpriser.

Den 24 oktober var spotpriset för nordostasiens spotankomst till Kina (DES) 17,25 USD/miljon BTU, en ökning med 0,875 USD/miljon BTU från föregående kvartal (10,17), en ökning med 5,34 %; TTF-spotpriset var 14,955 USD/mmBTU, en ökning med 0,898 USD/mmBTU från föregående kvartal (10,17), en ökning med 6,39 %.

Spotpriserna hos de vanliga konsumenterna är en stigande trend, den nuvarande paniken bland de viktigaste konsumenterna, spekulationsmentaliteten är stark och uppströms säljare har höga priser, vilket driver på de viktigaste konsumentpriserna.

b) Inventering

För veckan som slutade den 13 oktober var de amerikanska naturgaslagren enligt US Energy Agency 3 626 miljarder kubikfot, en ökning med 97 miljarder kubikfot, eller 2,8 %; lagren var 3 000 kubikfot, eller 9,0 %, högre än för ett år sedan. Det är 175 miljarder kubikfot, eller 5,1 %, över femårsgenomsnittet.

För veckan som slutade den 13 oktober uppgick de europeiska gaslagren till 3 926,271 miljarder kubikfot, en ökning med 43,34 miljarder kubikfot, eller 1,12 %, jämfört med föregående vecka, enligt European Gas Infrastructure Association. Lagren var 319,287 miljarder kubikfot, eller 8,85 %, högre än ett år tidigare.

Denna vecka ökade det amerikanska naturgaslagret stadigt på grund av de höga spotpriserna, vilket ledde till en mer avvaktande attityd för importörerna. Efterfrågan på spotköp på den huvudsakliga konsumentmarknaden minskade kraftigt och den amerikanska lagertillväxten ökade. Lagren i Europa har ökat stadigt och stiger nu till nästan 98 %, och nedgången i lagertillväxten förväntas avta i framtiden.

c) Import och export av vätska

USA förväntas importera 0 m³ under denna cykel (23.10-29.10); USA förväntas exportera 3 900 000 m³, vilket är 4,88 % lägre än den faktiska exportvolymen på 410 000 000 m³ under föregående cykel.

För närvarande har svag efterfrågan på den huvudsakliga konsumentmarknaden och höga lager lett till en minskning av den amerikanska LNG-exporten.

a) Marknadsöversikt

Den 25 oktober var LNG-terminalpriset 5 268 yuan/ton, en ökning med 7 % från förra veckan, en minskning med 32,45 % jämfört med föregående år. Priset i det huvudsakliga produktionsområdet var 4 772 yuan/ton, en ökning med 8,53 % från förra veckan och en minskning med 27,43 % jämfört med föregående år.

Uppströmspriserna visar en uppåtgående trend. På grund av de stigande kostnaderna för den nordvästra vätskeanläggningen och det höga spotpriset för sjövätska höjs uppströmspriserna och leveranserna drivs av de stigande leveranspriserna.

Den 25 oktober var det genomsnittliga priset för LNG som mottagits nationellt 5208 yuan/ton, en ökning med 7,23 % från förra veckan och en minskning med 28,12 % jämfört med föregående år. Uppströms resurser påverkas av transportkostnaden, vilket driver marknadens priser på att ta emot varor högre.

Per den 24 oktober var det totala lagret av inhemska LNG-anläggningar 328 300 ton samma dag, en minskning med 14,84 % jämfört med föregående period. I takt med att uppströmsindustrin successivt höjde priserna och sålde varor, gick den tidiga resursförsäljningen smidigare, vilket ledde till en minskning av lagret.

b) Leverans

Denna vecka (19.10-25.10) visar forskningsdata om driftstakten för 236 inhemska LNG-anläggningar att den faktiska produktionen är 742,94 miljoner kvadratkilometer, en driftstakt på 64,6 % denna onsdag, vilket var stabilt förra veckan. Den effektiva driftstakten denna onsdag var 67,64 %, en ökning med 0,01 procentenheter från förra veckan. Antalet nya anläggningar för underhåll och avstängning är 1, med en total kapacitet på 700 000 kubikmeter/dag. Antalet nyligen återupptagna fabriker är 0, med en total kapacitet på 0 miljoner kvadratkilometer/dag. (Obs: Tomgångskapacitet definieras som produktion som avbrutits i mer än 2 år. Effektiv kapacitet avser LNG-kapaciteten efter exklusive tomgångskapacitet. Den totala inhemska LNG-produktionskapaciteten är 163,05 miljoner kubikmeter/dag, med 28 långtidsavstängningar, 7,29 miljoner kubikmeter/dag tomgångskapacitet och 155,76 miljoner kubikmeter/dag effektiv kapacitet.)

När det gäller sjövätska mottogs totalt 20 LNG-tankfartyg vid 13 inhemska mottagningsstationer under denna cykel, en ökning med 5 fartyg jämfört med föregående vecka, och hamnvolymen var 1 291 300 ton, 37,49 % jämfört med 939 200 ton förra veckan. De viktigaste importkällländerna i denna cykel är Australien, Qatar och Malaysia, med hamnankomster på 573 800 ton, 322 900 ton respektive 160 700 ton. Vid varje mottagningsstation tog CNOOC Dapeng emot 3 fartyg, CNPC Caofeidian och CNOOC Binhai tog emot 2 fartyg vardera, och de andra mottagningsstationerna tog emot 1 fartyg vardera.

c) Efterfrågan

Den totala inhemska efterfrågan på LNG denna vecka (18.10-24.10) var 721 400 ton, en minskning med 53 700 ton, eller 6,93 %, från föregående vecka (11.10-17.10). Inhemska fabriksleveranser uppgick till 454 200 ton, en minskning med 35 800 ton, eller 7,31 %, från föregående vecka (11.10-17.10). På grund av att mottagningsstationen och vätskeanläggningen har höjt transportpriserna, det höga motståndet mot mottagningspriset i slutet av nedströms produktionen, vilket driver minskade leveranser.

När det gäller sjövätska var den totala volymen av leveranser från inhemska mottagningsstationer 14 055 fordon, en minskning med 9,48 % från 14 055 fordon förra veckan (10.11-10.17). Mottagningsstationen höjde priset på leveranser, nedströms leveranser var mer motståndskraftiga och den totala volymen av tanktransporter minskade.