Inledning: Efter att den inhemska rena MDI-marknaden gick till lagret på en hög nivå i maj, fortsatte den nedåtgående trenden i juni att smälta inventering av färdiga produkter och råvarulager, ren MDI genom två månaders lageravveckling, har nedströms slurrymarknaden börjat köpa avsikter, under början av efterfrågan, kan hjälpa ren MDI att avancera uppåt?

Priserna fluktuerar i ett snävt intervall och fortsätter att smälta sociala lager

År 2023 ligger priset på ren MDI vid den relativa positionspunkten på nästan tre år, med begränsat övergripande fluktuationsutrymme. Sedan mitten av april har dock marknadspriset på ren MDI stigit långsamt och har fortsatt att bibehålla årets relativt höga pris, men priset är fortfarande på den lägsta punkten under samma period tidigare år. I detta prisläge är efterfrågesidan relativt generell, orderuppföljningen fortsätter och inventeringen av färdiga produkter i tidiga skeden smälts. I detta skede fortsätter det sociala lagret att smälta, och nedströmslagret har också hamnat på en låg nivå.

Underhållsförlusten är kontinuerligt låg, vilket är bra för marknadens utbudssida

Shanghai Lianheng 35+ 240 000 ton/år moderlutsanläggning började repareras successivt från den 11 juni, vilket påverkar Shanghai Huntsman och Shanghai BASF korrigeringsanläggning, och förutom att stödja underhållet, Ningbo fas I 400 000 ton/år anläggningsavstängning underhåll, fas II 800 000 ton/år anläggning låg negativ drift, förutom Fujian anläggning negativ drift, upprätthålla cirka 50% av on-load. Enheten på 600 000 ton/år i Shanghai reducerades på grund av problem med råvaruförsörjningen. Flera uppsättningar av enhetsunderhåll + negativ påverkan, den inhemska totala MDI-belastningen upprätthöll endast cirka 60 %, och sedan mars har den totala belastningen av ren MDI fortsatt att minska, och driftstakten i juni och juli upprätthöll endast cirka 60 %.

Nedströmsbelastningen ökar långsamt, och flytgödselökningen är den mest påtagliga

I maj var den totala belastningen av efterfrågan i efterföljande led hög. Bland dem hålls slurrybelastningen vid cirka 60 %, den enda vätskebelastningen hålls vid 5-60 %, TPU-belastningen bibehålls vid cirka 70 % och spandexbelastningen hålls vid 7-8 %. Men med den begränsade förbrukningskraften från terminalen in i lagret, ökningen av lagerorder, den svaga efterfrågan i mitten och slutet av maj, som går in i rötningsstadiet, och nedströms totala vinsten är inte bra, nedströms slurry, tunga flytande, TPU-marknadens totala handelspris är lågt, liten vinst, vilket resulterar i en brist på förtroende nedströms, låg handelsvolym som drivs av underhållet av lasten, liten förändring i lasten. Men utsikterna för den framtida marknaden är fortfarande knappast optimistiska. Och spandexmarknaden på grund av högt lager, öppet negativt tillstånd, har efterfrågan minskat. Bland dem kommer slurrybelastningen att vara cirka 4-5 procent, den enda vätskebelastningen kommer att bibehållas vid 5 procent, TPU-belastningen kommer att bibehållas vid cirka 5-6 procent och spandexbelastningen kommer att bibehållas vid cirka 7 procent. Men i mitten och slutet av juni gick marknadspriserna på flytgödsel, tunga, spandex och TPU in på den lägsta punkten, efter lagernedbrytningen till den lägsta punkten började råvarorna BDO och AA successivt, köpentusiasmen ökade, och terminalmarknaden ökade på grund av prisfördelen, köpentusiasmen värmdes upp, nedströmsbelastningen ökade långsamt, särskilt efterfrågan på slurrymarknaden för att följa upp ökningen mer uppenbar.

Med tanke på det nuvarande låga sociala lagret, koncentrationen av underhållsenheter och den långsiktiga underhållsplanen för utländska enheter, började Ungerns Borst Chemical Company MDI-enhet (350 000 ton/år) att stoppa produktionen den 18 juli för underhåll och teknisk omvandling och expansion , och ökade till 400 000 ton/år efter teknisk omvandling. Det förväntas att underhållet kommer att ta cirka 80 dagar, och utbudssidan kommer att hålla låg lagring. Den överlagrade efterfrågesidan börjar i etapper, och stegförstärkningskraften i fältet värms upp eller påverkar den kortsiktiga rena MDI-tyngdpunkten. Den totala förbrukningskapaciteten på terminalmarknaden är dock inte bra, och den rena MDI-underhållsenheten lagrar en del av körplanen i mitten och sena månaderna, och leveransbutiken förväntas öka något eller påverka fluktuationsamplituden och tidslängden , och fortsätter att följa upp efterfrågeökningen och utbudsvolymförändringarna under den senare perioden.