Sedan nationaldagen har den internationella marknaden för råolja och fotogen i Singapore haft en nedåtgående trend. Främst den svaga efterfrågan på bränsle i USA, i kombination med de dystra makroekonomiska utsikterna, drar upp efterfrågan på råolja. Den israelisk-palestinska konflikten utgjorde inte ett omedelbart hot mot råoljetillgångarna, och handlare tog vinster. Även om Europa, USA och vissa delar av Asien började köpa fotogen för uppvärmningsbehov, sjönk fotogenpriserna i Singapore på grund av den svaga råoljemarknaden i linje med volatiliteten (som visas i diagrammet nedan). Den 9 november stängde Brent på 80,01 dollar per fat, en minskning med 15,3 dollar per fat eller 16,05 % från slutet av september. Fotogenpriserna i Singapore stängde på 102,1 dollar per fat, en minskning med 21,43 dollar eller 17,35 % från slutet av september.

Inrikeslinjer och internationella linjer har återhämtat sig i varierande grad i år, inrikeslinjer har återhämtat sig relativt snabbt, medan internationella linjer fortsatte att öka något efter ökningen av inrikeslinjer under andra halvåret, särskilt i september i år.

Enligt statistik från Luftfartsverket var den totala omsättningen för civil luftfart i september i år 10,7 miljarder tonkilometer, en minskning med 7,84 % jämfört med föregående månad och en ökning med 123,38 % jämfört med föregående år. Den totala omsättningen för civil luftfart från januari till september i år var 86,82 miljarder tonkilometer, en ökning med 84,25 % jämfört med föregående år och en minskning med 10,11 % jämfört med föregående år 2019. Från januari till september i år återhämtade sig den totala omsättningen för civil luftfart till 89,89 % jämfört med 2019. Bland dessa har den totala omsättningen för inrikes flygtransporter återhämtat sig till 207,41 % jämfört med samma period 2022 och 104,64 % jämfört med samma period 2019; Internationella flygningar återhämtade sig till 138,29 % för samma period 2022 och 63,31 % för samma period 2019. Efter att ha nått 3 miljarder tonkilometer i augusti i år fortsatte omsättningen för internationella flygtransporter att öka något i september och nådde 3,12 miljarder tonkilometer. Sammantaget har den totala omsättningen för inrikes flygtransporter från januari till september i år vida överstigit nivån för 2022, och internationella flygningar fortsätter att återhämta sig.

Enligt Longzhongs dataövervakning uppskattas den civila flygets fotogenförbrukning i september i år till 300,14 miljoner ton, en minskning med 7,84 % jämfört med föregående månad och en ökning med 123,38 % jämfört med föregående år. Den civila flygets fotogenförbrukning från januari till september i år uppskattas till 24,6530 miljoner ton, en ökning med 84,25 % jämfört med föregående år och en minskning med 11,53 % jämfört med föregående år 2019. Även om fotogenförbrukningen inom civil flyg minskade i september i år jämfört med föregående månad, ökade den kraftigt jämfört med föregående år, men den har ännu inte återhämtat sig till 2019 års nivå.

Enligt de senaste nyheterna, med början i november klockan 00:00 den 5 november (utgivningsdatumet), är den nya standarden för bränsleavgifter för inrikes linjer: bränsletillägg på 60 yuan per passagerare i följande segment på 800 kilometer (inklusive), och bränsletillägg på 110 yuan per passagerare i segmentet över 800 kilometer. Justeringen av bränsletillägget är den första sänkningen efter de "tre på varandra följande höjningarna" 2023, och uttagsstandarden sjönk med 10 yuan respektive 20 yuan från oktober, och resekostnaden har minskat.

Inför november finns det inget inrikes semesterstöd, det förväntas att det kommer att dyka upp affärsverksamhet och visst resestöd, och inrikeslinjerna kan fortsätta att minska något. Med ökningen av internationella flygningar förväntas det fortfarande finnas utrymme för internationella linjer att öka.