I början av april, på bara en vecka, steg marknadspriset på cyklohexanon med 900 yuan/ton. Det finns många anledningar till detta hopp. Huruvida marknadsutsikterna kan fortsätta att stiga oroar marknaden.

Sedan den 30 mars har marknadspriset på cyklohexanon återhämtat sig kraftigt. Marknadspriset på cyklohexanon i östra Kina har upplevt tre vågor av ökningar från 9 450 yuan/ton. I slutet av den 7 april har marknadspriset på cyklohexanon i östra Kina stigit till 10 350 yuan/ton. . Så låt oss analysera tidsnoderna för de kommande tre vågorna av prisökningar: den första vågen, 30 mars, drog upp 200 yuan/ton. Anledningen beror främst på det trånga utbudet av varor på marknaden. Shandong Hualu Hengshengs dagliga produktionsminskning; Chongqing Huafeng-fabriken stängdes för underhåll; Shanxi Yangmei Fengxi cyklohexanonfabrik stängs och underhållsnyheter implementeras, utbudet av marknadscirkulation skärps, fabriksförsörjningen är ovillig att sälja och priset på cyklohexanon på marknaden i östra Kina har ökat med 200 yuan / ton till 9 650 yuan / ton; den andra vågen, 1 april, enligt Zhuo Chuang Information, Sinopec försäljning av ren bensen noterade priser ökade med 150 yuan / ton, genomförande av 6.500 yuan / ton, och Fengxi började öka underhållskostnaderna. Östra Kina cyklohexanon steg med 300 yuan/ton till 9950; den tredje vågen, den 6 april, höjdes noteringspriset för Sinopecs försäljning av ren bensen igen med 200 yuan/ton, och genomförandet av 6 700 yuan/ton, kommer marknadsläget inte att förändras, och kostnaden kommer att hjälpa Push, marknadspriset på cyklohexanon har stigit igen, och marknadspriset på cyklohexanon i östra Kina har stigit med 400 yuan/ton till 10 350 yuan/ton. Vinstmässigt har även vinstmarginalen för cyklohexanon återhämtat sig efter priset. Sammanfattningsvis är marknadsprishöjningen för cyklohexanon å ena sidan relaterad till stödet från den rena bensenmarknaden, och å andra sidan är den oskiljaktig från efterfrågestödet från marknaden för kemiska fibrer.

Den huvudsakliga nedströmsmarknaden för kaprolaktam för cyklohexanon fungerade på en hög nivå, och den fortsatte att vara stabil på över 85 %. Efterfrågan på råvaror var stor. Hälften av de största exportfabrikerna av cyklohexanon sågs över och utbudet av marknadscirkulation stramades åt.

Om man tittar på marknadsutsikterna, ur kostnadsperspektivet, är ankomsten av ren bensen till huvudhamnen fortfarande begränsad. Från fraktrapporten går huvudhamnen fortfarande till lagret. Med ökningen av underhåll och reparationer i april väntas branschens startbelastning sjunka igen. På efterfrågesidan förväntas startbelastningen för styrenindustrin minska, men efter att Sinochem Quanzhou och China Sea Shell sätts i produktion har den totala efterfrågan ökat. Därför är ren bensen fortfarande i en stram balans, och uppmärksamhet måste ägnas åt styrentrenders inverkan på marknaden. Från utbudssidan förväntas underhållet av Huafeng upphöra inom en snar framtid, och underhållet av Yangmei Fengxi-enheten förväntas pågå i minst 20 dagar, och den förväntas återuppta fulllastproduktion efter slutet av maj; Hualu Hengsheng-enheten laddas ner och återhämtningstiden ska bestämmas. När det gäller efterfrågan är Shandong Hailis andra kaprolaktamfabrik planerad att starta den 10 april (stödjande). Från och med den 15 april är Cangzhou Xuyang Chemicals kaprolaktam planerad att ses över i cirka 10 dagar (stödjande), och den 20 april stoppade Fujian Yongrong Technology, Nanjing Dongfang successivt för översyn och översyn i 7 dagar respektive 40 dagar. Dessutom, runt den 20 april, förväntas Yangmei Fengxi starta den låga belastningen för att fylla på utbudet på marknaden. Det förväntas att den täta tillgången på cyklohexanon kommer att fortsätta åtminstone fram till den 20 april och börja lätta. Därför, sammanfattningsvis, cyklohexanon Den stigande trenden för marknadspriser kommer att kvarstå åtminstone till slutet av april, och vänta och se effekterna av förändringar i den rena bensenmarknaden på cyklohexanon.