[Introduktion]: På senare tid, med den kalla luften, har de flesta norra provinserna inlett snöläge. Fram till slutet av året är ureamarknaden inne i en nyhetsvåg. Marknadsförändringarna påverkar snabbt och gradvis branschens framtida marknadsbedömning. Den djupa vintern närmar sig. Nissan-branschen har varit långsam med att falla. Efterfrågan är svår att dölja en försiktig attityd. Kan den kortsiktiga botten innebära en vändning för ureamarknaden?

För närvarande är marknaden sammanvävd med gott och ont, och den ömsesidiga begränsningen av utbud och efterfrågan är grunden för marknadsläge och volatilitet, medan motsägelserna i nyhetsytan skapar förutsättningar för en kortvågsmarknad. Med marknadens efterfrågesidan efter de stegvisa köpen har entusiasmen gradvis svalnat. Sedan förra fredagen började ureamarknaden att stagnera, dök det gradvis upp tecken på att vissa fabriker accepterade trycket under helgen. Fram till i morse nådde vissa fabriker i Shandong-regionen bottenordern, vilket stimulerade den omgivande marknadsatmosfären. Henan och andra platser har följt upp transaktionssituationen och branschens entusiasm för efterfrågan har gradvis ökat. Från och med den 12 december låg marknadspriset i Linyi, Shandong-provinsen, på cirka 2 450 yuan/ton, och bottennivån dök gradvis upp.

I takt med att vinterlagringstiden närmar sig, när ureapriserna inte har stabiliserats, har beredningen av jordbruksgödsel i de flesta regioner varit i ett förberedelsestadium. Särskilt i Henan, Jiangsu, Anhui, Shandong och andra platser, på grund av dess jordbruksegenskaper och grödans tillväxtcykel, visar det traditionella vintervaxgödselmedlet tecken på att komma igång, men eftersom jordbruksgödseln fortfarande är under lågsäsong i andra regioner saknar jordbruksmarknaden tillfälligt en koncentrerad köpsituation, sporadisk uppföljning förekommer mestadels i regionen för vintervaxgödsel, så stödet från jordbruksmarknaden är begränsat och mer regionalt inslag.

Företag som tillverkar gödselmedel befinner sig på mellan- och hög nivå i byggprocessen. Ur de etablerade regionernas synvinkel har låglastutrustningen i tidiga skeden i nordöstra Kina gradvis uppgraderats, parkeringsutrustningen i tidiga skeden i Hubei-provinsen har återupptagit produktionen och kapacitetsutnyttjandet för storskaliga företag i Shandong-provinsen är bättre. I Henan- och Suanhui-regionerna är företagens fabriksdrift relativt stabil, så ureaförbrukningen är relativt god, även om upphandlingsinställningen för råurea fortfarande är försiktig, men produktionsbehoven kvarstår, vilket har varit den viktigaste drivkraften för den senaste tidens ureamarknad.

Dessutom bör marknaden den senaste tidens uppmärksamhet vara högre på denna aspekt av exporten, eftersom den politiska sidan fortsätter att se tecken på åtstramning. Innan de flesta avgångsplaner för hamnlaster tillfälligt lades på is gavs de enligt långtidsdata upp till 212 000 ton i Kinas urea-hamnprover, en ökning med 0,3 miljoner ton, en ökning med 1,44 %. När det gäller exportrestriktionerna har lastinnehavarnas mentalitet gradvis ökat i oro, och en efter en har hört att en del av utbudet har börjat återflödessituationer. Även om marknadens kortsiktiga riktning inte är tydlig, är branschen fortfarande orolig för den framtida marknaden.

Sammanfattningsvis växlar den senaste tidens ureamarknad mellan bra och dålig, genomslagstiden för nyhetssläpp är kort och marknadsattityden är känslig, fabriken har ingen vilja att ge vinst med stöd av kortsiktiga transaktioner, efterfrågesidan förblir en uppföljningsfas, med stöd av den nya enskilda transaktionen förblir marknadspriset starkt på kort sikt, och upphämtningsintervallet måste också vara uppmärksamt på uppföljningssituationen nedströms.