[Inledning] : Under de tre första kvartalen 2023 föll den övergripande trenden med inhemska metanolterminer först och steg sedan, under första halvåret gav den obegränsade positiva logiken i den nuvarande prisskillnaden goda vinster, och cirkulationen av varor fortsatte att vara snäva, vilket gör det första halvåret i princip varje månad under den mjuka tighta prestanda; Futures studsade tillbaka under tredje kvartalet, men hamnen öppnade det kumulativa lagringsläget och platsen avslutade premiummönstret i upp till 10 månader.

Bytet av marknadsoperation under året kan delas in i två steg:

Det första steget (1 januari – 12 juni) : detta skede av den internationella oljeprischocken föll, även om det skedde en kraftig återhämtning under Opecs produktionsnedskärning, men tiden var knapp, och föll snart igen på grund av svårigheten med efterfrågan. -upp. Metanol terminer i detta skede av den viktigaste handel logik är råolja, USA räntehöjning cykel och andra makrofaktorer och kostnader (det vill säga kol), kolpriserna fortsätter att falla (detta nätverk spår Inre Mongoliet till fabriken kol föll till den lägsta nära 620 yuan/ton), stödja kassaflödet för företag i produktionsområdet för att återhämta sig, leveransförväntningar under trycket från skivan till och med en ny låg, den lägsta föll till 1953 yuan/ton i juni.

Det andra steget (13 juni – 28 september): detta steg med metanolterminer nådde botten, den mjuka nedgången som kostnadslogiken åstadkom tog slut, skivan visade starkt stöd under 1950-2000 yuan/ton, och den huvudsakliga handelslogiken för återhämtningen förväntades i efterfrågan. Råolja i samband med lågt utbud och efterfrågan överträffade förväntningarna, vilket resulterade i en kontinuerlig lagerutarmning, vilket stödde en stark återhämtning av oljepriserna; Metanol i sig är det totala utbudet och efterfrågan dubbelt, fastlandets utbud av lager och nya enheter har landat, men lagret fortsätter att vara på ett lågt tillstånd, marknaden förstår att den traditionella efterfrågan efterfrågan är stabil; Samtidigt, även om den höga nivån på importtillgången är 1,3-1,4 miljoner ton/månad, får den låga lagerbasen i det tidiga skedet marknaden att tro att trycket i hamnområdet inte är stort, och tillgången på cirkulerande varor är tätt. Tillsammans med förväntningarna på omstarten av Xingxing och Shenghong och den efterföljande materiella landningen, måste hamntabellen stödjas av den dubbla ökningen av metanol i makro och dess egen efterfrågan. 19 september, den högsta återhämtningen till 2662 yuan/ton.

Ser fram emot det fjärde kvartalet hålls importförsörjningen från oktober till november fortfarande på en hög nivå på mer än 1,3 miljoner ton, även om marknaden förväntas minska under den negativa effekten av Irans gasrestriktioner i december, men säsongslagringen intensitet eller mindre än tidigare år. Dessutom har marknadspriset på fastlandet under 2023 varit i ett starkt tillstånd, och till och med volymen av återflöde till Jiangxi, Guangxi och Hunan har ofta förekommit i södra Kina. Det förväntas att under vintern 2023 kan det regionala mönstret skilja sig från tidigare år, prisskillnaden mellan hamnarna på fastlandet och östra Kina kan vara svårare att utvidga till fastlandets lastarbitragehamnvolym, terminsstyrelsen upprätthåller priset av importerade varor, som har ett högt utbudstryck, och energikostnadsstödet medfört av kol och råolja, och det förväntas att metanolen terminer under fjärde kvartalet eller en stor sannolikhet för svag volatilitet.